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文檔簡介
1、鐵路橋梁梁體是承載橋面設(shè)備和通過列車的載體,當(dāng)列車通過橋梁時(shí),梁體如果出現(xiàn)橫向或豎向振幅超限,會影響旅客的舒適感,給行車安全帶來隱患。本文針對京九線K659+292黃河故道橋在運(yùn)營過程中曾經(jīng)出現(xiàn)的振動(dòng)異常問題,研究分析了相關(guān)影響因素,并對該橋加固效果進(jìn)行了跟蹤評判。
京九線K659+292黃河故道橋在運(yùn)營過程中出現(xiàn)振動(dòng)異常,起伏感明顯,垂直加速度達(dá)和水平加速度均明顯超限。通過對大橋進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn),理論分析梁跨橫向豎向振幅、自振頻
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