公路路側安全防護技術與應用研究.pdf

1、交通安全問題是社會關注的一個熱點問題，是公路運輸永恒的主題。通過改進道路設計來改善交通安全狀況非常重要。目前路側安全防護設計已成為提高道路安全性能的不可缺少的一個重要部分。 本文根據(jù)我國路側安全的現(xiàn)狀和特點，從路側事故數(shù)比重、天氣條件、車型、事故形態(tài)、翻車事故、駛出方向、道路線形、等多個角度，對低等級雙車道公路的路側事故規(guī)律進行了宏觀統(tǒng)計分析，嘗試找出影響路側安全的各方面因素。結合工程實際，建立基于灰色聚類理論的四級(Ⅰ級，Ⅱ級

2、，Ⅲ級，Ⅳ級，級別越高表示路側安全水平越低)路側危險等級評估方法，進而提出了不同危險級別情況下應設置的防護設施類型。為公路路側安全設施的合理設置提供了一種簡單實用的方法和較為科學的設計依據(jù)。 介紹了寬容路側設計理念的定義和具體應用--“路側凈區(qū)”，對路側凈區(qū)的定義、計算方法以及“可穿越的”路側排水系統(tǒng)、路側護欄和解體消能式設施等路側安全防護技術進行了初步探討，提出應按照“主動引導、盡可能降低傷害程度、適度防護、適時保障”的優(yōu)先次

3、序，將路側安全防護技術系統(tǒng)化，以實現(xiàn)路側安全的寬容設計理念。系統(tǒng)化的防護技術具體包括：路側主動引導防護技術、減少車輛發(fā)生碰撞和側翻事故的防護技術、減輕車輛路側事故嚴重性的技術對策。 最后對我國公路路側出現(xiàn)的典型安全問題進行調查歸納，從路側安全寬容設計理念和合理路側凈區(qū)的角度，針對路側邊溝設計不規(guī)范、路肩寬度不足、護欄端頭未進行特殊處理、護欄過渡不合理、彎道處缺少警示標志等，提出針對性的安全技術防護措施。并對文章進行了總結與展望。