基于灰色理論的汽車產(chǎn)品可靠性工程研究.pdf

1、汽車可靠性工程學(xué)是把可靠性工程學(xué)的一般原理、方法結(jié)合汽車工程問(wèn)題，形成了以研究汽車可靠性設(shè)計(jì)、可靠性分配、可靠性預(yù)測(cè)、可靠性試驗(yàn)、可靠性評(píng)價(jià)、維修性等等為主要內(nèi)容的應(yīng)用性學(xué)科。作為一種新理論和方法，灰色系統(tǒng)理論是通過(guò)對(duì)“部分”已知信息的生成、開(kāi)發(fā)去了解、認(rèn)識(shí)現(xiàn)實(shí)世界，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行行為和演化規(guī)律的正確把握和描述。它的研究對(duì)象是“部分信息已知，部分信息未知”的“小樣本”、“貧信息”不確定性系統(tǒng)。本文將灰色系統(tǒng)理論與傳統(tǒng)的可靠性方法結(jié)合在一

2、起，應(yīng)用于汽車產(chǎn)品的可靠性工程之中，對(duì)基于灰色系統(tǒng)理論的汽車產(chǎn)品可靠性工程進(jìn)行了理論分析和實(shí)例應(yīng)用。 第一章介紹了可靠性概念和發(fā)展，以及新出現(xiàn)的一些理論和方法，綜述了國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車可靠性研究的發(fā)展和現(xiàn)狀，提出了本論文研究的主要內(nèi)容。 第二章闡述了灰色系統(tǒng)理論的形成、特點(diǎn)、基本概念和原理，了解灰色系統(tǒng)理論的主要研究?jī)?nèi)容，同時(shí)，定義了灰數(shù)和灰色系統(tǒng)的生成概念。對(duì)灰色可靠性的發(fā)展?fàn)顩r以及在汽車產(chǎn)品可靠性工作中的應(yīng)用也作了簡(jiǎn)單的介

3、紹。提出將灰色系統(tǒng)理論中的灰色決策、灰色關(guān)聯(lián)分析法、灰色模型、灰色預(yù)測(cè)和灰色聚類法應(yīng)用于汽車可靠性工程之中，建立了一個(gè)較為完整的基于灰色理論的汽車產(chǎn)品可靠性工程的體系結(jié)構(gòu)。可以為汽車可靠性工程提供一種新的技術(shù)手段進(jìn)行研究。 第三章討論了汽車可靠性設(shè)計(jì)的含義及其重要地位；從系統(tǒng)、零部件、外購(gòu)件、人機(jī)工程和汽車產(chǎn)品制造幾個(gè)方面來(lái)了解汽車可靠性設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容；簡(jiǎn)單介紹汽車可靠性設(shè)計(jì)常用的幾種方法。提出將健壯設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)的可靠性方法相結(jié)合

4、，形成以顧客為中心的汽車可靠性設(shè)計(jì)分析方法。將灰色關(guān)聯(lián)分析法應(yīng)用于汽車產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)之中。利用實(shí)例說(shuō)明，在設(shè)計(jì)階段利用相同或相似產(chǎn)品的故障診斷和分析可以為設(shè)計(jì)者提供設(shè)計(jì)的參考依據(jù)，獲得高可靠性的汽車產(chǎn)品。 第四章介紹了可靠性預(yù)測(cè)的的意義、目的和方法，并引入灰色系統(tǒng)理論中的灰色預(yù)測(cè)對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行故障預(yù)測(cè)。灰色預(yù)測(cè)依據(jù)以往產(chǎn)品零部件的故障數(shù)據(jù)對(duì)相似產(chǎn)品進(jìn)行故障預(yù)測(cè)，以便改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，以提高產(chǎn)品的可靠性水平。 第五章在可靠性

5、管理概念的基礎(chǔ)上提出汽車可靠性管理的概念，指出：加強(qiáng)汽車企業(yè)的可靠性管理，對(duì)于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益至關(guān)重要；對(duì)汽車產(chǎn)品可靠性管理所涉及到的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的介紹；提出了可靠性管理的新方法——基于并行工程的汽車可靠性管理；將灰色系統(tǒng)理論的灰色聚類法應(yīng)用于基于并行工程的汽車可靠性管理，根據(jù)收集到的可靠性數(shù)據(jù)對(duì)汽車產(chǎn)品采用灰色聚類分析法進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，為汽車產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)和制造改進(jìn)的提供重要依據(jù)。 第六章對(duì)全文的研究工作進(jìn)行了總結(jié)，給出了本