基于灰色系統(tǒng)理論的(重型)汽車系統(tǒng)可靠性研究.pdf

1、本文作者通過近十年在某重型越野汽車制造企業(yè)的工作實踐和對近年車輛產品(含某重型越野汽車)故障調查統(tǒng)計的基礎上,結合人們對汽車產品可靠性關注程度的增加,現(xiàn)階段關于可靠性研究理論的逐步成熟,利用鄧聚龍教授提出的灰色系統(tǒng)理論對汽車系統(tǒng)可靠性進行了理論應用研究,旨在拓展(重型)汽車系統(tǒng)可靠性研究的理論應用范圍,為其可靠性研究尋求更為有效的方法,通過理論的應用研究探討提高其可靠性的可能。
　　 文中通過對現(xiàn)階段國內外車輛故障數(shù)據的調查、統(tǒng)

2、計、分析,以及目前國內在(重型)汽車系統(tǒng)可靠性方面研究的欠缺,利用理論應用,實例驗證的方法對灰色系統(tǒng)理論中的灰色預測法、灰色關聯(lián)分析法、灰色決策法在(重型)汽車系統(tǒng)的可靠性預計、可靠性分析、設計可靠性決策等方面的應用研究進行了深入討論,其結果證實灰色理論能很好的應用于汽車系統(tǒng)的可靠性研究,并能為其可靠性研究帶來方便,同時為其可靠性研究奠定了良好的理論應用基礎。
　　 另外,本文還在可靠性分析中,提出了在故障樹中需求最小割集的便捷