系統(tǒng)供貨在上海大眾油漆車間的應(yīng)用與實(shí)施.pdf

1、汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，汽車銷售市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，對(duì)于汽車制造公司來(lái)說(shuō)，如何降低汽車的制造成本無(wú)疑非常重要。而在汽車的制造成本中油漆車間的化工原材料成本占了較大的比重。在國(guó)內(nèi)，汽車廠油漆車間的化工原材料采購(gòu)方式，一直是以油漆車間的化工原材料實(shí)際使用的公斤數(shù)來(lái)和原材料供應(yīng)商進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算的。這樣的一種方式必然意味著，油漆車間使用更多的化工原材料，原材料供應(yīng)商就越能提高其銷量，從而更能從中獲利。所以在整個(gè)的生產(chǎn)過(guò)程中，他們不會(huì)積極地來(lái)幫助油漆

2、車間降低化工原材料的成本。這樣的一種采購(gòu)方式，必然不利于汽車廠油漆車間化工原材料成本的降低。 近年來(lái)，在國(guó)外汽車廠油漆車間開始流行一種新型的化工原材料供貨方式──系統(tǒng)供貨。即油漆車間與化工原材料供貨商之間不是以使用的化工原材料量×單價(jià)來(lái)結(jié)算，而是以通過(guò)的合格油漆車身數(shù)×每輛車的油漆成本價(jià)格來(lái)進(jìn)行結(jié)算的。這樣，化工原材料的節(jié)省，對(duì)供貨商同樣是十分有利的。相對(duì)于傳統(tǒng)的化工原材料采購(gòu)方式，實(shí)行系統(tǒng)供貨能為汽車廠油漆車間帶來(lái)諸多的優(yōu)點(diǎn)：