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文檔簡介
1、在高速公路的現(xiàn)代化管理工作中,對車輛進行自動分類,可以實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的自動統(tǒng)計,協(xié)助收費人員收費,有利于減少人工收費造成的收費款額流失,有利于交通行政部門的綜合管理,提高高速公路的使用效率。 本文首先使用基于感應線圈的車輛檢測器采集車型數(shù)據(jù),并對采集的車型數(shù)據(jù)進行數(shù)字濾波、采樣和特征提取工作。然后采用克隆選擇算法實現(xiàn)車型自動分類,為車型分類提供了一種新的研究方法和手段。 根據(jù)人工免疫系統(tǒng)的克隆選擇原理,針對克隆選擇算法中二
2、進制編碼造成的計算量大和“維數(shù)災”問題以及固定變異方式引起的收斂速度慢的問題,本文采用了一種改進的克隆選擇算法。改進克隆選擇算法中以實數(shù)編碼的候選解作為抗體,并引入了克隆選擇擴增、克隆刪除、克隆變異和抗體循環(huán)補充等思想??寺∵x擇擴增使高親和力的優(yōu)秀抗體獲得較大的克隆規(guī)模,而克隆變異和克隆刪除又使算法在優(yōu)秀抗體的基礎(chǔ)上,以更高的概率搜尋到更優(yōu)秀的抗體,這樣就使算法具備了較強的局部尋優(yōu)能力,與此同時抗體循環(huán)補充機制又使算法能夠保持抗體的多樣
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