公（鐵）路土石方施工機(jī)械配置仿真系統(tǒng)的研究.pdf

1、公（鐵）路土石方工程是公路及鐵路工程中的一項(xiàng)重要工作，施工過(guò)程中的機(jī)械配置的合理性將直接影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。因此，對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行優(yōu)化配置研究，不僅具有良好的理論意義，而且有著一定的實(shí)際意義。
　　本文在前人研究基礎(chǔ)上，以機(jī)械化作業(yè)機(jī)群系統(tǒng)為對(duì)象，構(gòu)建了土石方裝運(yùn)機(jī)械配置方案優(yōu)化模型。該系統(tǒng)可劃分為兩個(gè)子系統(tǒng):土石方裝運(yùn)子系統(tǒng)和機(jī)械配置方案評(píng)價(jià)子系統(tǒng)。
　　具體研究工作及成果如下:
　　(1)在分析公（鐵）

2、路土石方裝運(yùn)系統(tǒng)的特點(diǎn)基礎(chǔ)上，建立了基于排隊(duì)論的土石方裝運(yùn)系統(tǒng)過(guò)程仿真模型，通過(guò)仿真及優(yōu)化計(jì)算得出機(jī)械配置方案的總費(fèi)用和總工期;
　　(2)利用多目標(biāo)優(yōu)化理論構(gòu)建時(shí)間-費(fèi)用評(píng)價(jià)函數(shù)，通過(guò)評(píng)價(jià)函數(shù)計(jì)算出方案的評(píng)價(jià)值;
　　(3)利用多目標(biāo)粒子群算法對(duì)模型進(jìn)行求解，通過(guò)算例驗(yàn)證了該算法具有良好的優(yōu)化效果，并且能夠提供多種優(yōu)化配置方案。
　　(4)在分析Matlab與Visual C++各自特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，利用Matlab強(qiáng)大