超大型群樁基礎(chǔ)安全監(jiān)測中的異常識(shí)別及分析技術(shù)研究.pdf

1、隨著橋梁建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，工程的規(guī)模越來越大，一些大跨度或超大跨度的橋梁不斷涌現(xiàn)，深水群樁基礎(chǔ)成為大跨徑橋梁工程普遍采用的一種基礎(chǔ)形式。然而，大直徑超長群樁基礎(chǔ)的理論研究遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工程實(shí)踐，為了驗(yàn)證深水環(huán)境下大直徑超長群樁的工作機(jī)理和安全性，改進(jìn)群樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)理論與方法，確保工程的安全施工和安全運(yùn)營，對群樁基礎(chǔ)進(jìn)行安全監(jiān)測是十分必要的。由于監(jiān)測數(shù)據(jù)不可避免地受到各種施工因素和環(huán)境因素的干擾，數(shù)據(jù)序列中包含著不同類型的異常值，這些異常值

2、的存在破壞了監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實(shí)性，并對監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性產(chǎn)生影響，因此，安全監(jiān)測的首要任務(wù)就是從大量的監(jiān)測數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)并檢出異常值，分析異常值產(chǎn)生的原因，及時(shí)發(fā)現(xiàn)建筑物的安全隱患，提出處理意見，保證建筑物的安全施工和安全運(yùn)營。 本文依托國家“十一五”科技支撐項(xiàng)目——“蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”和“蘇通大橋索塔地基基礎(chǔ)穩(wěn)定及安全監(jiān)測”，以蘇通大橋群樁基礎(chǔ)為研究對象開展以下工作： (1)詳細(xì)介紹了現(xiàn)階段常用的異常值分析方法以及近年來

3、新興的判別理論，根據(jù)蘇通大橋索塔地基基礎(chǔ)穩(wěn)定及安全監(jiān)測的數(shù)據(jù)特點(diǎn)，選用小波去噪理論對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并利用噪聲與信號(hào)在不同尺度上表現(xiàn)的不同特性對噪聲進(jìn)行分層剝離。 (2)運(yùn)用多傳感器信息融合技術(shù)對鋼護(hù)筒應(yīng)變計(jì)、樁身鋼筋應(yīng)力計(jì)和混凝土應(yīng)變計(jì)測值進(jìn)行融合，將不同傳感器的觀測數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)利用，以實(shí)現(xiàn)對蘇通大橋群樁基礎(chǔ)安全性的客觀評(píng)價(jià)。 (3)對蘇通大橋地基基礎(chǔ)安全監(jiān)測中的異常測值進(jìn)行屬性識(shí)別，借助Matlab軟件和小波分層去噪技