鋼橋全壽命周期成本分析及維護(hù)策略優(yōu)化研究.pdf

1、橋梁建設(shè)飛速發(fā)展的同時(shí)大量在役橋梁出現(xiàn)的耐久性低、使用壽命短、維護(hù)成本過高的問題已經(jīng)越來越引起橋梁工程界的關(guān)注，改變傳統(tǒng)設(shè)計(jì)觀念、加強(qiáng)橋梁運(yùn)營(yíng)期養(yǎng)護(hù)管理已成為橋梁發(fā)展亟待解決的問題，橋梁全壽命周期理念就是針對(duì)目前橋梁工程發(fā)展中出現(xiàn)的問題而提出的。本文在國(guó)內(nèi)外已有成果的基礎(chǔ)上，對(duì)鋼橋常見病害及其成因進(jìn)行了系統(tǒng)分析，建立了鋼橋使用壽命期間性能的劣化模型與全壽命周期內(nèi)各項(xiàng)成本的計(jì)算模型，對(duì)公路鋼橋運(yùn)營(yíng)期間的維護(hù)策略優(yōu)化問題進(jìn)行了研究。主要工作

2、如下：
　　 1、對(duì)梁拱體系鋼橋、鋼斜拉橋和鋼懸索橋的主要病害進(jìn)行了總結(jié)并分析其病害產(chǎn)生的原因，研究發(fā)現(xiàn)，施工和設(shè)計(jì)缺陷是病害產(chǎn)生的潛在因素，環(huán)境和荷載因素是病害產(chǎn)生的最直接因素，而后期管養(yǎng)不善則是病害發(fā)展的“加速器”。
　　 2、對(duì)鋼橋全壽命設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了初步分析，建立了全壽命設(shè)計(jì)各階段的設(shè)計(jì)流程。
　　 3、建立橋梁運(yùn)營(yíng)期各項(xiàng)費(fèi)用的計(jì)算模型，對(duì)已有車輛營(yíng)運(yùn)成本和時(shí)間延遲成本計(jì)算模型進(jìn)行了改進(jìn)，建立了新的安全事