基于Fluent數(shù)值模擬的海水管路腐蝕預(yù)測模型研究.pdf

1、在我國海洋資源大力開發(fā)的過程中，海水管路的腐蝕破壞制約著海上設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行，如何預(yù)測海上設(shè)備的耐腐蝕壽命，保證其安全運(yùn)行，是涉海工程的一個(gè)重要研究方向。本文運(yùn)用fluent軟件，以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型計(jì)算成果為依據(jù)，通過海水管路內(nèi)流場的數(shù)值模擬，以管壁內(nèi)表面總壓力為參數(shù)，通過計(jì)算相鄰兩截面間的截面單位面積能量損失，對海水管路直管段和彎頭段的腐蝕部位及腐蝕速率建立了6個(gè)月的預(yù)測模型。通過與實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較，該模型預(yù)測的腐蝕部位與試驗(yàn)結(jié)果相同，海水

2、管路直管下部距離入口5cm-10cm處腐蝕較為嚴(yán)重，彎頭45度截面處腐蝕嚴(yán)重，直管腐蝕速率誤差為9.99％，彎頭腐蝕預(yù)測誤差為-14.9%，有較好的規(guī)律性和可靠性。
　　基于本文流場參數(shù)與腐蝕量的預(yù)測模型函數(shù)關(guān)系的建立，可以實(shí)現(xiàn)對海洋工程中復(fù)雜海水管路系統(tǒng)，通過fluent軟件數(shù)值模擬該管道系統(tǒng)內(nèi)流場參數(shù)，以流場數(shù)值分析結(jié)果，對海水管路的腐蝕部位和速度進(jìn)行預(yù)測?？捎行Ы鉀Q試驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取周期長，試件少的缺陷，對海水管路腐蝕部位防護(hù)方案