隧道施工超前地質(zhì)預測預報綜合技術(shù)方法研究.pdf

1、隧道工程也是地質(zhì)工程，探明掌子面前方的地質(zhì)情況已成為隧道施工安全的重要控制性因素之一，因此超前地質(zhì)預測預報工作也成為隧道施工工序的重要組成部分。本文以合(肥)武(漢)鐵路客運專線紅石巖隧道的超前地質(zhì)預報工作為研究實例，主要圍繞下面幾個方面展開工作。 本文介紹了現(xiàn)有常用超前地質(zhì)預報技術(shù)手段的工作原理及其優(yōu)缺點，給出了以地質(zhì)分析法為主的超前地質(zhì)預報技術(shù)在地質(zhì)條件與地質(zhì)成災方面的主要工作內(nèi)容。結(jié)合紅石巖隧道工程實例探討了以TSP-地質(zhì)

2、分析-鉆探相結(jié)合的綜合預報方法的實際運用效果，預報結(jié)果與實際掌子面開挖情況基本吻合。 瓦斯(天然氣)地質(zhì)條件及其成災可能性是超前地質(zhì)預報工作的重要內(nèi)容之一，紅石巖等多座片麻巖區(qū)隧道出現(xiàn)炮后掌子面燃燒的現(xiàn)象，揭示了一種有別于煤系地層瓦斯的特殊工程地質(zhì)條件。本文從隧道相鄰區(qū)域礦產(chǎn)分布，掌子面碴堆氣體成分，連續(xù)瓦斯檢測等分析入手，初步解釋了瓦斯氣體來源、成因和賦存狀況，提出了一套有效的瓦斯地質(zhì)災害預防措施。從目前的預防情況來看，達到了