馬麓箐隧道巖溶超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)研究.pdf

1、隧道施工中的超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)是一項(xiàng)十分重要的工序。但由于設(shè)計(jì)和施工單位對(duì)此工作重視不夠，導(dǎo)致了不良地質(zhì)地段隧道施工中的地質(zhì)災(zāi)害屢見不鮮。因此，以工程地質(zhì)學(xué)為基本理論和指導(dǎo)方法，結(jié)合各種隧道超前地質(zhì)探測(cè)技術(shù)，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)隧道開挖面前方的地質(zhì)條件就成為隧道建設(shè)者的重要工作。 本文依托宜萬(wàn)客運(yùn)專線鐵路馬麓箐隧道工程，首先，針對(duì)隧道所穿越的易發(fā)生水砂混合物突涌災(zāi)害的隱伏巖溶地區(qū)，詳細(xì)分析巖溶構(gòu)造形成的主要地質(zhì)因素，探討隧道開挖過(guò)程中隱伏

2、巖溶構(gòu)造的探測(cè)技術(shù)，提出對(duì)于可能發(fā)生突涌災(zāi)害地區(qū)實(shí)施遠(yuǎn)距離TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)與近距離探地雷達(dá)的精確探測(cè)相結(jié)合的超前預(yù)報(bào)探測(cè)技術(shù)。接著，針對(duì)馬麓箐隧道右線施工中發(fā)生的突水涌泥地質(zhì)災(zāi)害原因進(jìn)行分析，結(jié)果表明，淺埋風(fēng)化強(qiáng)的圍巖中發(fā)育的巖溶構(gòu)造為隧道突水的發(fā)生提供了通道與儲(chǔ)存空間，而特殊的地質(zhì)構(gòu)造為突水的發(fā)生創(chuàng)造了工程地質(zhì)條件。進(jìn)一步，應(yīng)用TSP-203+超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)，對(duì)隧道左線開挖面前方的地質(zhì)特性現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)結(jié)果表明，馬麓箐隧道左線開挖面前方