武漢城市圈城市中心性研究.pdf

1、論文首先論述城市中心性研究的理論背景，分析比較各種研究城市中心性的方法，然后簡(jiǎn)述了武漢城市圈現(xiàn)狀，結(jié)合緒論中的理論基礎(chǔ)，建立武漢城市圈城市中心性研究指標(biāo)體系。該體系包括三個(gè)層次，體現(xiàn)五個(gè)方面，即商貿(mào)中心性、服務(wù)中心性、空間作用中心性、制造業(yè)中心性與對(duì)外開放中心性，一共9項(xiàng)指標(biāo)13項(xiàng)具體數(shù)據(jù)。 從《中國(guó)城市統(tǒng)計(jì)年鑒》和各市《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》上獲取2002年與2007年兩年武漢城市圈各市指標(biāo)數(shù)據(jù)，利用區(qū)位商法與主成分分析

2、法對(duì)武漢城市圈城市中心性進(jìn)行定量分析，得出2002年與2007年武漢城市圈各城市各行業(yè)區(qū)位商及各城市中心性綜合得分。 通過武漢城市圈城市中心性研究的結(jié)果，分析武漢城市圈在發(fā)展過程中的特征及問題。主要特征及問題有：武漢城市圈形成一強(qiáng)眾弱的“單核--斷層”結(jié)構(gòu)，影響城市圈一體化的整體進(jìn)程；各城市之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與政府績(jī)效存在差異，政府職能較不明確，造成冗員和效率低下；衛(wèi)生體育福利及科學(xué)研究和綜合技術(shù)服務(wù)主要由政府和各種事業(yè)單位提供，

3、市場(chǎng)化水平較低，特別是政府主導(dǎo)的科研與市場(chǎng)化的制造業(yè)不一致，不利于促進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展；武漢以外的八座城市之間的高速公路和國(guó)道大多必須通過武漢才能實(shí)現(xiàn)彼此互通，造成其他八座城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系相對(duì)封閉，甚至引起惡性競(jìng)爭(zhēng)；第三產(chǎn)業(yè)中的社會(huì)服務(wù)業(yè)的發(fā)展沒有達(dá)到與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)相當(dāng)?shù)乃?；除武漢以外的其他城市，經(jīng)濟(jì)外向度較弱，缺乏具有較強(qiáng)吸引力的產(chǎn)業(yè)，不利于吸引外界資源；武漢對(duì)外服務(wù)功能較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)行業(yè)最多，其他八座城市相對(duì)較缺乏，且優(yōu)勢(shì)行業(yè)均與武漢存在較大

4、差距，各自擁有的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的集聚效益表現(xiàn)不突出，使整個(gè)城市圈缺乏有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)集群。 針對(duì)這些特征及問題，提出下列對(duì)策建議：努力發(fā)展次級(jí)核心城市，加強(qiáng)核心城市武漢的城市帶動(dòng)力，同時(shí)加強(qiáng)城市間的合作與發(fā)展；政府加快職能轉(zhuǎn)變和機(jī)制創(chuàng)新，不斷完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作機(jī)制，通過改革不斷提高政府績(jī)效，攜手加快做好城市圈空間一體化發(fā)展的規(guī)劃編制工作，盡量降低各項(xiàng)制度的實(shí)施成本和摩擦成本；建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化交通線，增強(qiáng)武漢以外八座城市間的空間聯(lián)系；積極發(fā)展社