S形曲線橋梁地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著我國道路交通快速發(fā)展,曲線橋梁大量興建,其線形優(yōu)美,與環(huán)境融合,成為大自然中一道道亮麗的風(fēng)景線。
　　曲線橋梁形狀曲折,受力復(fù)雜,彎扭耦合效應(yīng)顯著,在歷次地震破壞的橋梁中占有相當(dāng)大比例。探討其抗震機(jī)理,避免或減少其地震損傷及破壞,是近些年橋梁抗震研究者十分關(guān)注的問題。本文結(jié)合S形曲線橋梁,進(jìn)行了以下研究工作。
　　(1)對(duì)目前國內(nèi)外橋梁震害現(xiàn)象進(jìn)行了分類研究,對(duì)國內(nèi)外的幾次破壞性巨大的地震進(jìn)行了詳細(xì)的震害分析,在此基礎(chǔ)上

2、探討了曲線橋的抗震研究現(xiàn)狀,對(duì)研究取得的成果和存在的問題進(jìn)行了總結(jié)。
　　(2)對(duì)曲線橋梁的抗震分析理論進(jìn)行了探討和分析,對(duì)動(dòng)力時(shí)程分析法及多點(diǎn)地震反應(yīng)分析法進(jìn)行重點(diǎn)研究,為地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。
　　(3)精心設(shè)計(jì)一座S形曲線橋梁,制作了縮尺比為1/20的橋梁模型;對(duì)模型橋的設(shè)計(jì)、制作、養(yǎng)護(hù)過程進(jìn)行了詳細(xì)分析論述;在此基礎(chǔ)上,進(jìn)行了地震模擬振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)。
　　(4)設(shè)計(jì)制作了振動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng),對(duì)

3、單振動(dòng)臺(tái)進(jìn)行了改裝,實(shí)現(xiàn)了對(duì)模型橋的多點(diǎn)激勵(lì),初步解決了單振動(dòng)臺(tái)模擬多點(diǎn)激勵(lì)的難題。
　　(5)通過對(duì)模型橋的動(dòng)力特性、加速度時(shí)程曲線、位移時(shí)程曲線以及應(yīng)變時(shí)程曲線的詳細(xì)分析,研究了S形曲線橋梁的抗震性能。
　　(6)通過對(duì)擋塊和防撞設(shè)施作用的分析,發(fā)現(xiàn)對(duì)于曲線橋梁抗震,應(yīng)該更加注重耗能減震措施和方法,避免簡(jiǎn)單地增加強(qiáng)度來抗震;曲線橋梁防落梁裝置不僅應(yīng)具有足夠的變形及耗能能力,同時(shí)也應(yīng)具有足夠的剛度,嚴(yán)格防止梁體位移過大而產(chǎn)