基于GPRS和GPS車(chē)載監(jiān)控模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、為緩解日趨復(fù)雜的交通運(yùn)輸問(wèn)題，減少交通擁堵現(xiàn)象，節(jié)省車(chē)輛的燃油消耗，降低交通事故概率，提高車(chē)輛的管理效率，車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的建立應(yīng)運(yùn)而生，車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)是將現(xiàn)代科技進(jìn)行的有效融合，包括了GPS全球定位系統(tǒng)、GPRS無(wú)線通信技術(shù)、嵌入式自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)和高密度集成電路技術(shù)等。車(chē)載監(jiān)控模塊終端是車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的基本單元，俗稱“汽車(chē)黑匣子”，是獲取車(chē)輛信息的原始單元。
　　 本文設(shè)計(jì)了一款利用Matlab/Stateflow模型生

2、存代碼的車(chē)載監(jiān)控模塊，進(jìn)行的主要工作如下。
　　 首先論述了車(chē)載監(jiān)控模塊在汽車(chē)領(lǐng)域的重要性，并介紹了國(guó)內(nèi)外對(duì)這一領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，說(shuō)明了本文研究的背景和意義。
　　 在硬件設(shè)計(jì)中，詳細(xì)的說(shuō)明了車(chē)載監(jiān)控模塊的硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，敘述了車(chē)載監(jiān)控模塊的系統(tǒng)需求分析和系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)，使用THH的GPS模塊進(jìn)行定位，使用Telit GL868-DUAL進(jìn)行GPRS無(wú)線通信，使用智能IC卡采集駕駛員從業(yè)資格信息，使用LPC2388的外部

3、中斷方式進(jìn)行休眠和喚醒，通過(guò)GPRS無(wú)線通信實(shí)現(xiàn)模塊在監(jiān)控中心注冊(cè)和注銷(xiāo)功能，通過(guò)CAN總線采集車(chē)輛參數(shù)信息，并通過(guò)SD卡存儲(chǔ)CAN總線接收的信息，通過(guò)USB盤(pán)拷貝SD卡的數(shù)據(jù)。
　　 軟件設(shè)計(jì)中，說(shuō)明了各個(gè)模塊的底層驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)，說(shuō)明了Matlab/Stateflow模型設(shè)計(jì)的流程圖，以及模型的建立與仿真，模型的代碼生成和移植過(guò)程，說(shuō)明了基于模型設(shè)計(jì)的直觀性、高效性、可移植性。
　　 最后說(shuō)明了裝車(chē)和測(cè)試效果，該車(chē)載監(jiān)