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文檔簡介
1、 近年來隨著我國在公路建設(shè)快速發(fā)展，公路隧道作為影響高速公路建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)，其支護(hù)結(jié)構(gòu)如何合理、經(jīng)濟(jì)、安全的進(jìn)行則成為近些年研究的重點(diǎn)。
本文首先闡述了國內(nèi)外支護(hù)理論發(fā)展現(xiàn)狀，對隧道圍巖受力計算理論及方法進(jìn)行分析介紹并詳細(xì)敘述了各支護(hù)結(jié)構(gòu)的支護(hù)方法和特點(diǎn)。然后根據(jù)承赤高速工程實例，在對實際工程中的Ⅳ級圍巖施工段選取兩個斷面，進(jìn)行仰拱隧道斷面和平底隧道斷面的支護(hù)結(jié)構(gòu)現(xiàn)場監(jiān)控量測的設(shè)計，對圍巖壓力、錨桿軸力及鋼支撐的受力進(jìn)行監(jiān)
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