治理車輛超限超載運輸長效機制研究.pdf

1、經(jīng)國務院同意，交通部牽頭，公安部、國家發(fā)改委、中宣部、國家工商總局、國家質(zhì)檢總局、國家安全監(jiān)管總局、國務院法制辦、國務院糾風辦等九部委自2004年度計劃月起，在全國開始集中開展車輛超限超載治理工作。三年來，各地區(qū)、各有關部門密切配合、協(xié)同作戰(zhàn)，堅持依法嚴格管理、重點突破，全國治超工作穩(wěn)步推進，超限超載率大幅下降，道路交通安全形勢有所好轉(zhuǎn)，車輛生產(chǎn)、改裝行為進一步規(guī)范，運輸市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。但治超是一項長期工作，目前取得的成果只是階段性的

2、，基礎仍然脆弱，治理工作稍有松懈就會反彈，加之一些深層次原因尚未得到根本解決，超限超載的利益驅(qū)動仍然存在，今后治理工作的任務仍然十分艱巨。本論文以建立治超長效機制的關鍵因素為核心研究內(nèi)容，從超限超載的基本認識入手，明確超限超載的含義和危害，以超限超載運輸?shù)漠a(chǎn)生原因為重要基礎，借鑒國外治理超限超載運輸采取的先進或成功的措施和經(jīng)驗，總結國內(nèi)超限超載運輸治理的經(jīng)驗和教訓，深入分析超限超載運輸?shù)纳羁瘫举|(zhì)和治理-反彈-再治理-再反彈的規(guī)律，結合陜