阻尼減振技術(shù)在艦船典型設(shè)備安裝基座中的應(yīng)用研究.pdf

1、軍用艦船的隱身性是衡量艦船性能的主要指標(biāo)，直接影響其攻擊能力和防御的能力。艦船的聲隱身性主要取決于艦船輻射的噪聲。研究表明艦船噪聲主要由船上設(shè)備的振動(dòng)產(chǎn)生。艦船的回轉(zhuǎn)機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，這種振動(dòng)通過(guò)設(shè)備基座傳到甲板，引起整船的振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音，破壞艦船的隱身性。因此對(duì)基座進(jìn)行隔振，能有效降低艦船的噪聲，提高艦船的聲隱身性。目前，國(guó)內(nèi)對(duì)機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)影響控制采取的主要手段是采用隔振設(shè)備，利用隔振器的設(shè)計(jì)降低振動(dòng)傳遞率。但阻尼減振已成為

2、前沿課題。本文討論采用敷設(shè)阻尼的方法對(duì)艦上典型設(shè)備基座進(jìn)行減振降噪控制的研究。
　　本文根據(jù)實(shí)際基座結(jié)構(gòu)通過(guò)有限元方法建立模型，并通過(guò)模態(tài)計(jì)算及靜力學(xué)分析計(jì)算確定基座-甲板的等效結(jié)構(gòu)尺寸。設(shè)計(jì)出基座-甲板結(jié)構(gòu)，使該實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)能夠反映出設(shè)備基座真實(shí)的工作狀態(tài)及振動(dòng)模態(tài)。
　　利用該實(shí)驗(yàn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行基座無(wú)阻尼結(jié)構(gòu)頻響函數(shù)測(cè)試，并將測(cè)試的響應(yīng)結(jié)果與有限元諧響應(yīng)計(jì)算結(jié)果做對(duì)比，根據(jù)固有頻率及振動(dòng)幅值的不同，修正有限元結(jié)構(gòu)的參數(shù)，確定與實(shí)驗(yàn)

3、結(jié)構(gòu)剛度等相符合有限元模型，用于后期有限元仿真計(jì)算。
　　從分析阻尼結(jié)構(gòu)的減振機(jī)理入手，研究了自由阻尼、約束阻尼的減振機(jī)理及對(duì)其減振效果的影響因素。研究了阻尼敷設(shè)在懸臂梁結(jié)構(gòu)時(shí)，其結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)減振效果的主要影響，并以此為基礎(chǔ)，根據(jù)模態(tài)應(yīng)變能理論，通過(guò)有限元方法仿真不同的阻尼形式、阻尼厚度比、阻尼彈性模量比及阻尼的敷設(shè)位置等對(duì)該艦用設(shè)備基座等效結(jié)構(gòu)的阻尼減振效果的影響。
　　為了驗(yàn)證阻尼減振效果，利用實(shí)驗(yàn)基座結(jié)構(gòu)分別測(cè)試無(wú)阻尼結(jié)