公路勘測設(shè)計電子文檔標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)研究.pdf

1、我國的公路勘測設(shè)計正逐步進(jìn)入電子化、自動化階段，帶來了其集成化、一體化的不斷推廣和應(yīng)用，這就對公路勘測設(shè)計一體化技術(shù)應(yīng)用的效率、不同設(shè)計內(nèi)容間的數(shù)據(jù)交換效率等提出了更高要求。但是我國目前并沒有專門針對適用于道路工程電子地圖的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，導(dǎo)致電子地形圖在道路工程的使用中常常存在困難和問題；另外，設(shè)計單位在公路設(shè)計電子文檔（也稱電子文件）的編制、管理方面均處于自我發(fā)展?fàn)顟B(tài)，缺乏統(tǒng)一的格式。 本文首先對幾家公路勘測設(shè)計單位進(jìn)行了調(diào)研，

2、通過分析，得出了目前我國大部分設(shè)計單位在公路勘測設(shè)計電子文檔標(biāo)準(zhǔn)化方面的現(xiàn)狀及存在的問題。可以看出，勘測設(shè)計電子文檔的標(biāo)準(zhǔn)化程度將直接影響勘測設(shè)計的準(zhǔn)確性，對整個公路工程設(shè)計也起著舉足輕重的作用。 針對公路設(shè)計用電子地形圖的研究，本文研究了電子地形圖的構(gòu)成及優(yōu)點，對使用現(xiàn)狀進(jìn)行了分析評價，提出了不足之處，基于已經(jīng)收集到的資料，著重提出了公路設(shè)計用電子地形圖測圖精度和密度的要求，對電子地形圖部分符號提出了修改建議及不同數(shù)據(jù)的處理措

3、施。 針對數(shù)字地面模型的標(biāo)準(zhǔn)化研究，本文研究了不同的數(shù)字地面模型（DTM），分析了DTM的誤差來源，對提高數(shù)模精度提出了處理措施，并對形成DTM數(shù)據(jù)文件的規(guī)范性進(jìn)行了統(tǒng)一性的建議。 對于公路設(shè)計用電子文件標(biāo)準(zhǔn)化的研究，論述了電子文件的定義及包含的內(nèi)容及格式，對電子文件的目的與要求、文檔細(xì)則，包括圖表的具體規(guī)定都做了詳細(xì)的分析及建議，特別對路線設(shè)計包含圖表的規(guī)范化進(jìn)行了建議，最后提出了電子文件格式的統(tǒng)一和存儲方式，并進(jìn)行了