物流公司貨物時(shí)效操作管理規(guī)定

1、第 1 頁(yè)/ 共 11 頁(yè)物流公司貨物時(shí)效操作管理規(guī)定一、目的量化管理各環(huán)節(jié)貨物時(shí)效操作，進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)管和考核，提高各個(gè)環(huán)節(jié)操作能力及時(shí)效管理水平，最終提升客戶滿意度。二、范圍全公司三、適用文件依據(jù)本規(guī)定所制定的相關(guān)實(shí)施細(xì)則、作業(yè)指導(dǎo)書。四、內(nèi)容（一）終端操作流程圖 見(jiàn)附件 1（二）打卡1、所有車輛運(yùn)行到各環(huán)節(jié)必須進(jìn)行車輛到達(dá)打卡操作，由各環(huán)節(jié)柜臺(tái)人員協(xié)助司機(jī)操作。2、出發(fā)卡（1）裝、卸完畢后，相應(yīng)操作部門和司機(jī)按公司標(biāo)準(zhǔn)發(fā)車時(shí)刻表

2、打卡發(fā)車。（2）打卡后，各部門必須監(jiān)督司機(jī)在 10 分鐘內(nèi)發(fā)車。（3）兩地卸第一站部門必須在卸貨完畢后 10 分鐘內(nèi)打卡發(fā)車。（4）如出現(xiàn)無(wú)法及時(shí)發(fā)車等異常情況，部門必須向相應(yīng)區(qū)域的品質(zhì)管理部門反饋異常，如部門未及時(shí)反饋異常，時(shí)效管理部將作提前打卡處理。3、到達(dá)卡第 3 頁(yè)/ 共 11 頁(yè)核項(xiàng)目。（3）運(yùn)行達(dá)標(biāo)率考核目標(biāo)值 85%納入司機(jī)、請(qǐng)車員的運(yùn)作考核項(xiàng)目。6、處罰條例（1）相應(yīng)操作部門不打卡或提前、滯后打卡均作打卡異常處理，凡出現(xiàn)

3、打卡異常將對(duì)該環(huán)節(jié)部門經(jīng)理負(fù)激勵(lì) 50 元/次。（2）若一周累計(jì)出現(xiàn)兩次（含）打卡異常的，該環(huán)節(jié)部門經(jīng)理必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到相應(yīng)區(qū)域的品質(zhì)管理部整改培訓(xùn)；一個(gè)月累計(jì)出現(xiàn)三次（含）以上打卡異常的，該環(huán)節(jié)部門經(jīng)理必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到相應(yīng)區(qū)域的品質(zhì)管理部停崗培訓(xùn)一天，同時(shí)責(zé)令該部門經(jīng)理上級(jí)（區(qū)域經(jīng)理）現(xiàn)場(chǎng)整改。（3）打卡操作由各環(huán)節(jié)柜臺(tái)配合司機(jī)進(jìn)行，由于司機(jī)未監(jiān)督到位或未及時(shí)反饋打卡異常信息造成的運(yùn)行超時(shí)導(dǎo)致對(duì)司機(jī)進(jìn)行處罰的，責(zé)任由司機(jī)本人承擔(dān)。