獅子山隧道開挖對邊坡穩(wěn)定性影響的現(xiàn)場監(jiān)測與數(shù)值模擬.pdf

1、在山區(qū)公路建設(shè)中，有很多隧道都修建在山體邊坡內(nèi)，這些邊坡常常會發(fā)生變形開裂等病害。調(diào)查表明，邊坡變形破壞與隧道開挖邊坡出現(xiàn)滑坡密切相關(guān)。針對這一問題，本文開展了隧道洞口地段邊坡及隧道變形機理研究工作。首先在現(xiàn)場布置邊坡監(jiān)測斷面監(jiān)測邊坡點位移及監(jiān)測隧道內(nèi)的位移，達到了綜合考慮隧道開挖對邊坡穩(wěn)定性影響的目的，結(jié)合隧道工程實際對現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)進行了分析，得到了隧道開挖邊坡的變形規(guī)律及隧道變形特征?；贔LAC3D，介紹復(fù)雜地質(zhì)體的三維建模思路及

2、步驟，以建立能更準(zhǔn)確反映現(xiàn)場實際地質(zhì)條件的模型，進而進行數(shù)值模擬分析，從多角度反映邊坡的變形規(guī)律。通過數(shù)值模擬分析的方法詳細探討了邊坡與隧道變形的相互作用機理。詳細分析了邊坡在隧道開挖之前的整體穩(wěn)定性；隧道的分步開挖對邊坡變形和受力的影響以及隧道開挖后邊坡的變形和受力規(guī)律。取得的成果有助于建立隧道洞口段邊坡變形和穩(wěn)定性理論，同時可為制定有效的工程措施提供理論指導(dǎo)。 隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展和國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，將有越來越多的