地鐵壁畫形態(tài)研究——以西安地鐵四號(hào)線為例

1、 西安建筑科技大學(xué)碩士學(xué)位論文 地鐵壁畫形態(tài)研究 —以西安地鐵四號(hào)線為例 專 業(yè)：設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué) 碩 士 喆 生：杜指導(dǎo)教師：藺寶鋼 教授 摘 要 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 城市對(duì)于交通的要求越來越高， 地鐵就此應(yīng)運(yùn)而生。 如今，隨著地鐵交通的快速發(fā)展，地鐵站空間設(shè)計(jì)的藝術(shù)性在國(guó)外受到廣泛的關(guān)注，其發(fā)展呈現(xiàn)多元化的趨勢(shì)。但國(guó)內(nèi)地鐵車站空間的現(xiàn)況仍然擺脫不了傳統(tǒng)的公共空間形象，沒有形成自己的風(fēng)格與體系。然而現(xiàn)如今，我國(guó)的地鐵隨著其發(fā)展，

2、對(duì)設(shè)計(jì)的要求也逐漸不止?jié)M足于其簡(jiǎn)單的功能性。更多的希望地鐵在滿足其功能性的前提下，可以滿足市民的精神需求，同時(shí)提升城市的文化形象。鑒于此需求，我國(guó)設(shè)計(jì)師也逐漸開始學(xué)習(xí)國(guó)外一些已經(jīng)成熟的地鐵環(huán)境設(shè)計(jì)，在地鐵環(huán)境中設(shè)置地鐵壁畫。 自倫敦第一條地鐵建成至今， 地鐵壁畫也隨著地鐵的發(fā)展逐漸向形式豐富化、材質(zhì)多樣化發(fā)展。形態(tài)各異的地鐵壁畫對(duì)于地鐵環(huán)境產(chǎn)生了新的影響。研究地鐵壁畫現(xiàn)有的形態(tài)并對(duì)其進(jìn)行歸納總結(jié)可以指導(dǎo)我國(guó)以后的壁畫建設(shè)工作，有助于我國(guó)

3、地鐵壁畫形成特有的風(fēng)格與體系。本文分為兩大部分對(duì)地鐵壁畫的研究于以闡述。 第一部分， 本文立足于地鐵壁畫的設(shè)計(jì)現(xiàn)象,引入相關(guān)的理論知識(shí),研究國(guó)內(nèi)外地鐵壁畫的設(shè)計(jì)，將國(guó)內(nèi)外地鐵壁畫進(jìn)行比較。從形態(tài)學(xué)的角度進(jìn)行分析，將地鐵壁畫的形態(tài)分為外部形態(tài)（地鐵壁畫的構(gòu)圖、地鐵壁畫的色彩、地鐵壁畫的材質(zhì)）及內(nèi)部形態(tài)（地鐵壁畫的主題、地鐵壁畫的表現(xiàn)形式）并結(jié)合國(guó)內(nèi)外的設(shè)計(jì)實(shí)例對(duì)地鐵壁畫的形態(tài)進(jìn)行歸納。 第二部分， 對(duì)已建成的西安地鐵 1、 2 號(hào)線的壁畫