鐵路隧道限界檢測儀的研究和設(shè)計.pdf

1、機(jī)車車輛限界和建筑物接近限界是我國鐵路運(yùn)營的基本技術(shù)法規(guī)。鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種。為了確保列車在隧道中行駛時有足夠的行駛空間和行駛安全，在限界內(nèi)，除了機(jī)車車輛和與機(jī)車車輛有相互作用的建筑物和設(shè)備外，其它建筑物和設(shè)備不得侵入。近幾年來，伴隨著電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，單片機(jī)在社會的各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，因此，研究和設(shè)計一種以單片機(jī)為核心的鐵路隧道限界檢測儀器對于我國鐵路運(yùn)營的安全有著重要的意義。 本論文

2、是在與實際需要相結(jié)合的情況下，論述了鐵路隧道限界檢測的原理、方法和過程，并在此基礎(chǔ)上提出了一種基于AT89C51單片機(jī)系統(tǒng)的，集機(jī)、電、光于一體的智能化車載型鐵路隧道限界檢測儀器。本論文重點(diǎn)對隧道限界檢測系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計進(jìn)行了全面的論述。在硬件設(shè)計方面主要論述了檢測系統(tǒng)外圍器件的原理和選擇、硬件功能模塊的劃分，并詳細(xì)介紹系統(tǒng)擴(kuò)展芯片的典型應(yīng)用。在軟件設(shè)計方面詳細(xì)闡述了隧道限界檢測儀裝置級軟件和檢測軟件的設(shè)計。之后，對系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)