車架縱梁沖裁工藝改進(jìn)及數(shù)值模擬.pdf

1、汽車縱梁沖裁加工，不可避免的伴隨著沖擊和振動(dòng)，連續(xù)的振動(dòng)會(huì)使人精力分散，而且影響機(jī)床相關(guān)部件的使用壽命，造成工件定位不準(zhǔn)，影響零件加工質(zhì)量，產(chǎn)生嚴(yán)重噪聲污染。
　　針對(duì)卡車縱梁沖裁過(guò)程中振動(dòng)問(wèn)題，本文立足于公司生產(chǎn)實(shí)際，分析了單個(gè)孔在沖裁過(guò)程中的受力分布規(guī)律，并得出單孔沖裁力從開(kāi)始快速上升到突破材料的屈服極限后快速下降的力學(xué)規(guī)律曲線。根據(jù)單孔受力特點(diǎn)，提出卡車縱梁階梯沖裁理論，即將整體沖裁過(guò)程分解為4-7級(jí)臺(tái)階沖裁過(guò)程。針對(duì)4級(jí)臺(tái)

2、階和7級(jí)臺(tái)階的布置情況，進(jìn)行了分析對(duì)比并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)量，結(jié)果表明七級(jí)臺(tái)階布置，可以將整體沖裁載荷在各個(gè)臺(tái)階分布的更均勻，并降低峰值載荷。通過(guò)對(duì)臺(tái)階布置前后的壓力機(jī)滑塊進(jìn)行有限元分析看出，滑塊的等效應(yīng)力和變形情況均有所降低，對(duì)設(shè)備起到了較好的保護(hù)作用。
　　文章最后，為提升沖頭在落沖過(guò)程的使用壽命，針對(duì)沖頭不同的失效模式，重點(diǎn)研究了沖頭的表面性能改良PVD涂層技術(shù)。經(jīng)對(duì)涂層基本力學(xué)性能、顯微形貌、耐磨性、斷裂韌性及工業(yè)使用