汽車(chē)齒輪鋼帶狀組織研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、綜述了國(guó)內(nèi)外關(guān)于帶狀組織的研究成果，以汽車(chē)工業(yè)中關(guān)鍵材料汽車(chē)齒輪鋼為研究對(duì)象，針對(duì)尚需進(jìn)一步研究的問(wèn)題，從冶煉、軋制、熱處理三個(gè)方面開(kāi)展了試驗(yàn)工作，較深入的考察了冶煉鑄錠方法、終軋溫度、冷卻速度、高溫奧氏體化后的冷卻方式等工藝參數(shù)對(duì)鐵素體-珠光體帶狀組織的影響。 為細(xì)致考察汽車(chē)齒輪鋼一次帶狀組織成因，分析了電爐模鑄、電爐連鑄、電渣重熔、再結(jié)晶區(qū)軋制、控制終軋溫度及冷卻速度的諸多工藝參數(shù)對(duì)帶狀組織影響的變化規(guī)律；通過(guò)不同的熱處理制

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