外摻橡膠改性路用水混凝土試驗(yàn)研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，廢舊輪胎日益增多并給環(huán)境帶來嚴(yán)重的污染，目前較為合理的處理方法是通過機(jī)械方式粉碎廢舊輪胎得到粉末狀物質(zhì)，然后將其作為混合材料改性料加以利用；另一方面，我國鄉(xiāng)村道路的建設(shè)資金來源有限，為了節(jié)省投資，建設(shè)方大多希望在常規(guī)水泥路面設(shè)計(jì)厚度的基礎(chǔ)上有所減薄。因此，通過適量添加膠粉，降低水泥混凝土剛度，達(dá)到減薄路面板厚度，節(jié)約材料，“變廢為寶”的目的，成為了本文試驗(yàn)研究的探索方向。
　　 本文在水泥混凝土中摻入粗橡膠顆

2、粒與細(xì)橡膠粉（10kg/m3、40kg/m3）進(jìn)行對比試驗(yàn)研究，內(nèi)容包括橡膠浸泡NaOH溶液進(jìn)行表面改性，橡膠水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度、抗彎拉彈性模量、抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)等，主要研究結(jié)論和展望如下：
　　 （1）摻入橡膠后水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度、抗彎拉彈性模量都下降，摻粗橡膠顆粒下降的幅度略大于摻細(xì)橡膠粉的；
　　 （2）橡膠進(jìn)行表面改性有利于改善其與水泥基材料的粘結(jié)性，減小了橡膠水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度下降的幅度，但對抗壓強(qiáng)度損失的