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1、新建貴陽(yáng)至廣州鐵路 新建貴陽(yáng)至廣州鐵路 GGTJ-9 GGTJ-9 標(biāo)段 標(biāo)段路基巖溶注漿施工方案 路基巖溶注漿施工方案 編 制： 復(fù) 核： 審 批： 中鐵十四局集團(tuán)有限公司貴廣鐵路工程指揮部 中鐵十四局集團(tuán)有限公司貴廣鐵路工程指揮部2010 年 11 月新建貴陽(yáng)至廣州鐵路 GGTJ-9 標(biāo)段路基巖溶注漿施工方案中鐵十四局貴廣鐵路 GGTJ-9 標(biāo)第三項(xiàng)
2、目部 1路基巖溶注漿施工方案 路基巖溶注漿施工方案一、編制依據(jù)（1）貴陽(yáng)至廣州鐵路 GGTJ-9 標(biāo)段相關(guān)設(shè)計(jì)圖。（2）GGTJ-9 標(biāo)工程指揮部總體性“施工組織設(shè)計(jì)” 。（3）我單位擁有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、科技成果和多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)。（4） 《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》 （TB10035--2006）（5） 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》 （鐵建設(shè)[2005]160 號(hào)）（6） 《鐵路路基施工規(guī)范》(T
3、B10202-2002)（7） 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》 （TB10301-2009）（8） 《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 （TB10302-2009）二．編制原則1、合理制定施工計(jì)劃，連續(xù)有序地組織施工。2、采用合理的施工機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化程度；改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。3、科學(xué)地確定施工方案，堅(jiān)持合理的施工程序，確保工程質(zhì)量和施工安全。4、按照國(guó)家《文物保護(hù)法》 、環(huán)保法規(guī)及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要
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