京滬高速鐵路路基巖溶淺埋段注漿效果檢測(cè)與評(píng)判方法試驗(yàn)研究.pdf

1、地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)作為一個(gè)發(fā)展較為成熟的檢測(cè)手段，應(yīng)用區(qū)域廣泛，具有成本低效率高的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)注漿質(zhì)量檢測(cè)也有不少應(yīng)用，這些應(yīng)用有以下特點(diǎn)：一是多局限一些特殊區(qū)域，沒(méi)有把地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)法當(dāng)作主要檢測(cè)手段；二是檢測(cè)手段和評(píng)判方法多為其他應(yīng)用上的照搬，沒(méi)有考慮路基中注漿工程的特殊性；三是多局限某一具體工程，沒(méi)有對(duì)路基巖溶注漿雷達(dá)檢測(cè)做機(jī)理和規(guī)律性的探討，更沒(méi)有相應(yīng)的檢測(cè)方法和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)； 路基巖溶淺埋段注漿效果檢測(cè)具有區(qū)域大、檢測(cè)環(huán)境特殊、評(píng)判方

2、法特殊等特點(diǎn)，把地質(zhì)雷達(dá)作為全面檢測(cè)注漿效果的方法是否可行；若可行，如何檢測(cè)與評(píng)判。圍繞上述兩個(gè)核心問(wèn)題，本文對(duì)京滬高速鐵路路基巖溶淺埋段注漿工程現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行后期的分析研究，思路和成果如下： 首先進(jìn)行了下列工作：一、結(jié)合勘查資料和大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)，總結(jié)了路基巖溶淺埋段中典型地質(zhì)體的和異常物的雷達(dá)圖像特征；二、對(duì)漿液的分布及雷達(dá)響應(yīng)的特點(diǎn)進(jìn)行理論分析，通過(guò)于現(xiàn)場(chǎng)的觀察和測(cè)試實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，基本摸清了漿液在巖土體中分布的規(guī)律及其雷達(dá)圖像

3、特征；三、重點(diǎn)分析如何通過(guò)雷達(dá)圖像評(píng)估注漿前后土層和巖層、路基表層和深處的注漿效果；還對(duì)一個(gè)可觀察到的溶洞進(jìn)行了水泥充填前后的雷達(dá)測(cè)試實(shí)驗(yàn)，通過(guò)數(shù)據(jù)分析，加深了對(duì)溶洞注漿充填規(guī)律及其雷達(dá)圖像識(shí)別的認(rèn)識(shí)；四、對(duì)一個(gè)較大區(qū)域內(nèi)注漿后雷達(dá)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，論證了利用地質(zhì)雷達(dá)評(píng)估較大區(qū)域內(nèi)的注漿效果是可行有效的；五、對(duì)路基典型的注漿缺陷進(jìn)行了分類(lèi)，并通過(guò)實(shí)例闡述了其雷達(dá)圖像特征； 基于上面工作及認(rèn)識(shí)，文中還進(jìn)行路基巖溶注漿效果的檢測(cè)與評(píng)