基于支持向量機的公路營運客車擁有量預測.pdf

1、公路營運客車是公路客運企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)的首要必備條件,作為實現(xiàn)公路旅客運輸?shù)慕煌üぞ?公路營運客車的擁有量決定了客運企業(yè)能夠提供的運力,即在多大程度上能滿足客運需求,研究公路營運客車擁有量在未來的發(fā)展可為公路客運的運力調(diào)整及班線配置提供參考。
　　首先,從公路客運的現(xiàn)狀出發(fā),研究公路客運需求的發(fā)展狀況,公路客運在旅客運輸中所占的比重以及將來的發(fā)展趨勢,分析研究公路營運客車擁有量的發(fā)展趨勢,以掌握目前公路客運行業(yè)的總體情況以及公路營運客

2、車的擁有量情況,為公路營運客車擁有量預測提供定性的指導,在此基礎上,分析公路營運客車擁有量的影響因素,建立了公路營運客車擁有量指標體系。
　　而后,對國內(nèi)外較常見的預測方法進行分析,研究各種方法的優(yōu)缺點以及適用條件,探討適用于本文的預測方法,通過總結(jié)分析,構(gòu)建基于主成分分析的回歸預測模型,應用該預測模型對公路營運客車擁有量進行預測并分析模型的預測精度。
　　在此基礎上,構(gòu)建基于支持向量機的公路營運客車擁有量預測模型,重點研究

3、模型的參數(shù)對預測精度的影響,研究參數(shù)優(yōu)化的途徑和方法,在參數(shù)選擇階段采用 k-折交叉驗證法反復試驗的,依次確定容許誤差,懲罰因子 C和核函數(shù)參數(shù)?的值,確定模型的最終形式,并將模型的預測結(jié)果與回歸模型的預測結(jié)果進行對比研究。
　　最后,對公路營運客車擁有量的各影響指標進行預測,并分別應用已經(jīng)建立的支持向量機預測模型和回歸預測模型對黑龍江省2012～2020年的公路營運客車擁有量進行預測,評價模型預測結(jié)果的可信性,并應用預測結(jié)果推斷