鐵路特種車工作量與成本計算系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、《鐵路特種車工作量與成本計算系統(tǒng)》是專門為中鐵特貨運輸有限責(zé)任公司提供準(zhǔn)確、詳細(xì)的車輛運輸工作量和成本信息數(shù)據(jù)而設(shè)計開發(fā)的。是以鐵路車號自動識別系統(tǒng)(ATIS)、鐵路貨票信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源，以徑路系統(tǒng)為基礎(chǔ)技術(shù)支持而研究開發(fā)的全新的信息系統(tǒng)。本論文全面闡述了《鐵路特種車工作量與成本計算系統(tǒng)》的設(shè)計和實現(xiàn)，所做的主要工作及取得的成果有以下幾個方面：
　　 完成對鐵路ATIS、貨票系統(tǒng)數(shù)據(jù)的整合、修正，生成初始車輛運輸軌跡

2、數(shù)據(jù)。
　　 設(shè)計ATIS與貨票系統(tǒng)數(shù)據(jù)的匹配算法。目前全路只有500多個車站部署了AEI地面設(shè)備采集點，而全路辦理貨運營業(yè)的車站共有3000多個，這就不可避免造成了大量的未部署AEI地面設(shè)備采集點的裝卸站無軌跡信息，使得工作量和運輸成本無法準(zhǔn)確計算。ATIS與貨票系統(tǒng)數(shù)據(jù)的匹配算法為本系統(tǒng)的重點、難點。論文設(shè)計了三種匹配算法并進(jìn)行了性能對比，系統(tǒng)采用了其中的最優(yōu)算法，匹配的準(zhǔn)確性平均達(dá)到99.8％。
　　 依據(jù)匹配之后

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