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1、該文的主要內(nèi)容可分為兩大部分.第一部分主要確定了高速鐵路運(yùn)營(yíng)成本的概念,界定了高速鐵路運(yùn)營(yíng)成本體系的主要范圍,從不同角度對(duì)高速鐵路運(yùn)營(yíng)成本作了分類(lèi);同時(shí),為了探究運(yùn)營(yíng)成本水平可能發(fā)生變化的原因,在文章的這一部分還詳細(xì)分析了影響高速鐵路運(yùn)營(yíng)成本的五個(gè)因素.第二部分主要探討高速鐵路運(yùn)營(yíng)成本的測(cè)算問(wèn)題,在這一部分,采用鐵路運(yùn)輸作業(yè)成本法來(lái)計(jì)算高速鐵路的運(yùn)營(yíng)成本,并結(jié)合高速鐵路的自身運(yùn)營(yíng)特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一套運(yùn)營(yíng)作業(yè)量指標(biāo)體系,在此基礎(chǔ)上,對(duì)其計(jì)算步
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