渤海冬半年冷空氣大風(fēng)及對船舶安全影響的研究.pdf

1、隨著環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟的高速發(fā)展，渤海海區(qū)的航運業(yè)得到了迅猛發(fā)展。但是，由于渤海特殊的地理位置和地形環(huán)境的影響，大風(fēng)等氣象條件也不同于我國其它海區(qū)，特別是在每年的冬半年里，當(dāng)強冷空氣爆發(fā)時，會造成整個海區(qū)的偏北大風(fēng)。多年來，幾乎每年都有因強冷空氣大風(fēng)引發(fā)的重大海難事故。 為減少渤海海區(qū)冬半年因強冷空氣大風(fēng)浪造成的海難事故，應(yīng)從理論上對產(chǎn)生強冷空氣大風(fēng)浪的天氣系統(tǒng)和天氣過程進行天氣學(xué)和氣候?qū)W方面的研究，并盡可能考慮天氣、氣候規(guī)律和天氣

2、預(yù)報技術(shù)水平現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上探討對航運安全的影響和對安全管理措施的實施，而不僅僅是氣象學(xué)方面的研究或僅僅是安全管理方面的。 本文著重總結(jié)和歸納了那些有助于航運安全管理人員使用的渤海海區(qū)冬半年偏北大風(fēng)的氣候規(guī)律，并使用從氣象部門得到的陸地、海島、鉆井平臺和船舶觀測的多年渤海冬半年冷空氣大風(fēng)的風(fēng)向、風(fēng)速資料，對航運安全管理人員最為關(guān)心的海陸測站風(fēng)力差異、陣風(fēng)強度和大風(fēng)預(yù)報準(zhǔn)確率等問題進行了統(tǒng)計分析。最后在此基礎(chǔ)上，對渤海冬半年冷空氣