黃渤海區(qū)大風(fēng)浪條件下船舶風(fēng)險評估系統(tǒng)研究.pdf

1、近年來，各種災(zāi)害性天氣頻發(fā)，影響到經(jīng)濟和社會的發(fā)展，具有高氣象敏感度的航運業(yè)其安全運營受到影響，發(fā)生多起重大海難事故，造成了不小的經(jīng)濟和社會損失。
　　黃海、渤海海域由于其特殊的地理位置和氣候條件，每年都有因為惡劣天氣尤其是大風(fēng)浪天氣造成的船毀人亡的重大海上事故發(fā)生，是我國海上事故多發(fā)的區(qū)域之一。
　　本文通過對近年來黃渤海區(qū)大風(fēng)浪引起的重大海難事故進行統(tǒng)計分析，結(jié)合與多位專家的交流探討，得到多發(fā)事故船舶和應(yīng)重點關(guān)注的船舶類

2、型，確定了重點關(guān)注船舶，并分析了重點關(guān)注船舶多發(fā)事故的可能原因。
　　然后，完成了對黃渤海區(qū)重點關(guān)注船舶的航行安全調(diào)查，內(nèi)容包括引起黃渤海區(qū)大風(fēng)浪的天氣系統(tǒng)，以及大風(fēng)浪對重點關(guān)注船舶航行安全的影響;對重點關(guān)注船舶的風(fēng)險等級劃分，并根據(jù)專家問卷調(diào)查的形式得出相應(yīng)的風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)，以及大風(fēng)浪條件下重點關(guān)注船舶對不同風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險隸屬度。
　　根據(jù)現(xiàn)有的大風(fēng)浪中航行船舶的危險度估算模型，結(jié)合重點關(guān)注船舶的實際，完成了大風(fēng)浪條件下

3、重點關(guān)注船舶的風(fēng)險評估模型的確立。依托天津北方海洋氣象預(yù)報中心的中小尺度風(fēng)浪數(shù)值預(yù)報系統(tǒng)，建立了大風(fēng)浪條件下重點關(guān)注船舶動態(tài)風(fēng)險預(yù)警系統(tǒng)。其中，還檢驗了系統(tǒng)中風(fēng)浪數(shù)值預(yù)報結(jié)果的可用性，以及介紹了系統(tǒng)的工作流程模塊功能。以實際應(yīng)用演示，概述了該系統(tǒng)的功能，證明了系統(tǒng)海區(qū)和航線的風(fēng)險預(yù)評估產(chǎn)品在實際應(yīng)用中的有效指導(dǎo)性。
　　該系統(tǒng)可動態(tài)、直觀、有效地給出重點關(guān)注船舶在航行海區(qū)未來風(fēng)險狀況，可作為行之有效的船舶氣象安全保障輔助決策產(chǎn)品供