大風(fēng)浪條件下救助失控船舶技術(shù)研究.pdf

1、當(dāng)船舶或設(shè)施及其人員在惡劣海況下遇險(xiǎn)時(shí)，專(zhuān)業(yè)救助力量往往就是救助他們的最后希望。大風(fēng)浪中的救助，不但遇險(xiǎn)船舶及其乘員處于危險(xiǎn)之中而急需救助，而且對(duì)于執(zhí)行施救任務(wù)的救助拖輪及其船員而言，同樣要經(jīng)受大風(fēng)浪的威脅，自身的安全并沒(méi)有絕對(duì)的保證，特別是在接拖時(shí)，救助人員長(zhǎng)時(shí)間暴露在大風(fēng)浪中，在船體劇烈搖擺情況下作業(yè)，極其容易受到各種人身傷害，因此，應(yīng)該提高接拖效率，救助船盡快拖帶遇險(xiǎn)船離開(kāi)大風(fēng)浪海區(qū)，保障人、船安全及提高救助成效。
　　

2、本文以?xún)?yōu)化救助方式以及探討先進(jìn)的救助技術(shù)為目的，首先通過(guò)實(shí)地走訪調(diào)研南海救助局歷年來(lái)的救助記錄以及救助設(shè)施，同時(shí)參考國(guó)內(nèi)外海上救助打撈技術(shù)等資料，整理出了幾種接拖遇險(xiǎn)船的方式，并且總結(jié)了在救助過(guò)程中的防纏繞和防斷纜技術(shù)。另外，由于專(zhuān)業(yè)救助力量經(jīng)常需要在海況非常惡劣的情況下執(zhí)行海上救助任務(wù)，本文回顧了專(zhuān)業(yè)救助船在幾次大風(fēng)浪中救助失控遇險(xiǎn)船舶的典型案例，著重對(duì)救助前的準(zhǔn)備、救助船的操縱、接拖方案的選擇以及在拖航中的注意事項(xiàng)進(jìn)行分析，對(duì)提高大