復(fù)雜條件下巖土預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正處于一個(gè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期，由此產(chǎn)生了大量環(huán)境復(fù)雜的高邊坡、隧洞、深基坑等工程。預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)由于其具有對(duì)巖土體擾動(dòng)小、施工快、安全可靠、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，在巖土加固工程中得到了廣泛的應(yīng)用，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)。
　　 根據(jù)損傷理論的基本原理，從能量耗散的角度定義了巖體的剪切損傷變量及錨固段灌漿體材料的損傷變量，推導(dǎo)出了相應(yīng)的損傷演化方程，在此基礎(chǔ)上，得出了考慮灌漿體材料損傷的錨固

2、段荷載傳遞的基本微分方程。
　　 在對(duì)錨固段的受力特性分析中引入荷載傳遞法，通過(guò)荷載傳遞法的基本原理推導(dǎo)了錨固段荷載傳遞的基本微分方程，結(jié)合開(kāi)爾文問(wèn)題的位移方程推導(dǎo)出錨固段的荷載傳遞函數(shù)，研究了預(yù)應(yīng)力錨桿錨固段荷載一變位特性，并對(duì)合理錨固段長(zhǎng)度進(jìn)行了研究。
　　 錨拉結(jié)構(gòu)體系是一種新型的結(jié)構(gòu)體系，其自保護(hù)、自協(xié)調(diào)能力已經(jīng)成為錨固支護(hù)技術(shù)發(fā)展的方向。對(duì)基于此研制的自保護(hù)裝置進(jìn)行了數(shù)值模擬，得到了比較理想的彈塑性荷載一位移曲