大風(fēng)浪天氣滾裝船航行安全預(yù)警系統(tǒng)的研究.pdf

1、近年來(lái)，我國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)大幅增長(zhǎng)，船員隊(duì)伍、船舶隊(duì)伍在不斷壯大，然而在取得成績(jī)的同時(shí)，水上交通事故所造成的人命、財(cái)產(chǎn)損失也越來(lái)越引起人們的關(guān)注，尤其是大風(fēng)浪天氣滾裝船水上重大事故對(duì)全社會(huì)產(chǎn)生的負(fù)面影響更為深遠(yuǎn)。為了有效遏制水上交通事故，防患于未然，提前做好安全保障工作，建立滾裝船航行安全預(yù)警系統(tǒng)尤為重要。
　　 本文在廣泛收集預(yù)警材料，征求專家學(xué)者意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，按照“風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)——風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別——風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)”三個(gè)步驟，建立滾裝

2、船航行安全預(yù)警模型，提出預(yù)警合理化建議。具體研究?jī)?nèi)容如下：
　　 1.明確研究目的、技術(shù)路線及方法。對(duì)預(yù)警理論及其在國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀進(jìn)行闡述。
　　 2.介紹預(yù)警的定義及預(yù)警過(guò)程模型。
　　 3，介紹大風(fēng)浪的定義、形成條件及特點(diǎn)，闡述滾裝船定義及特點(diǎn)，分析大風(fēng)浪對(duì)船舶航行安全的影響。
　　 4.分析大風(fēng)浪天氣船舶事故的原因，構(gòu)建人為要素、船舶要素、環(huán)境要素、管理要素等大風(fēng)浪船舶安全預(yù)警指標(biāo)。