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文檔簡介
1、近兩年,353130B軸承頻繁發(fā)生接觸剝離失效,是中國鐵路運輸面臨的重要科技難題之一。本學位論文分別計算了C70、C70H和C80BF貨車在直道和彎道運行載荷條件下353130B軸承滾子與內外圈滾道接觸應力,進一步考慮了輪對制造裝配誤差以及外圈牙口不同倒角對接觸應力的影響。主要研究工作包括:
(1)調研了353130B軸承故障和鐵路軸承接觸失效的模式。
(2)分別建立了C70、C70H和C80BF貨車輪軸系統(tǒng)
2、的力學模型和ANSYS有限元整體與局部分析模型。
(3)分析了三種貨車在直道和彎道運行瞬時載荷條件下353130B軸承滾子與內外圈滾道接觸應力及分布規(guī)律。考慮輪對制造裝配誤差以及外圈牙口不同倒角對接觸應力的影響,分析了三種貨車在直道和彎道運行瞬時載荷下353130B軸承滾子與內外圈滾道接觸應力及分布規(guī)律。
學位論文揭示了外圈設計過薄是軸承過早失效的主要原因;擺式轉向架貨車的接觸應力較普通貨車略高20%;制造裝
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