杭州灣大橋南航道橋施工技術(shù).pdf

1、跨海灣大橋一般施工環(huán)境比較惡劣，尤其是風(fēng)速比較大，且風(fēng)況極不穩(wěn)定，對大跨度斜拉橋的施工帶來了很不利的影響。海洋環(huán)境要求結(jié)構(gòu)施工速度快，能夠迅速構(gòu)成一個整體。而跨海灣大橋的正常施工時間比較有限，現(xiàn)場施工難度比較大，且施工過程中安全性得不到有效保障，容易受氣候影響而拖延工期，因此研究和總結(jié)出一套針對跨海灣大橋基礎(chǔ)、橋塔、鋼箱梁和斜拉索的施工技術(shù)的方案是十分必需的。 杭州灣大橋南航道橋基本處于杭州灣的中心部位。杭州灣是世界三大強(qiáng)潮灣之

2、一，這里屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，風(fēng)、浪、流條件極端惡劣，漲落潮平均流速達(dá)2.5米/秒，最大實測流速達(dá)5.16米/秒，最大潮差達(dá)7.6米，每年有臺風(fēng)、季風(fēng)襲擊，在平時漲潮過程中還伴有漲潮風(fēng)，給海上施工帶來極大困難。 本文根據(jù)杭州灣大橋南航道橋的現(xiàn)場施工經(jīng)驗，對跨海灣大橋的基礎(chǔ)、橋塔、鋼箱梁和斜拉索的施工技術(shù)進(jìn)行探討和研究。本文結(jié)合杭州灣跨海大橋的工程實踐，從技術(shù)適用性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和縮短工期等多個方面出發(fā)，詳細(xì)介紹了杭州灣大橋南航道