考慮多點激勵下的高墩連續(xù)剛構橋地震時程響應分析.pdf

1、地震作為一種破壞力巨大又難以預料的自然災害，其強震的發(fā)生往往會帶來巨大的生命財產損失，特別是橋梁的震害。因此，對橋梁抗震進行全面、系統(tǒng)的研究將是十分有必要的。對于日益增大的跨徑和墩高，如何保證結構良好的動力及抗震性能正在成為橋梁設計中的決定性因素。在實際橋梁工程的地震反應分析中，地震動輸入方法常用的是一致激勵法，但是對于大跨度高墩連續(xù)剛構橋卻不能不考慮地震動空間變異性的影響。目前對于高墩振動特性的研究尤其是延性抗震的研究較少，橋梁抗震設

2、計規(guī)范中也少有提及。因此，研究高墩連續(xù)剛構橋的地震反應，對于完善我國橋梁抗震設計規(guī)范具有重要的意義。 本文在廣西交通廳科研項目的資助下，針高墩連續(xù)剛構橋梁結構抗震分析的研究現(xiàn)狀，以某特大橋為算例，采用了多級設防原則，著重介紹了多遇地震及罕遇地震作用下橋梁承受多點人工地震動激勵下的地震時程響應及其延性設計方法。采用MATLAB語言程序，編制了橋墩截面的彈塑性M-φ關系程序和考慮地震動空間變異性的非平穩(wěn)人工加速度時程。采用大質量法理