毫米波汽車變道雷達頻綜設計.pdf

1、隨著汽車數(shù)量日益增多,交通狀況越來越復雜,主動安全技術通過融合紅外、光學、微波、超聲波等傳感器信號實現(xiàn)主動避免交通意外的發(fā)生,具有廣泛的應用前景和實用價值。本課題針對汽車在變道過程中由于后視鏡與A、B柱位置關系出現(xiàn)的觀察盲區(qū),研究一種基于毫米波頻率步進連續(xù)波(SFCW)體制的變道雷達,主要研究工作如下:
　　 首先,在討論變道雷達基本工作原理的基礎上,結合實際使用要求,提出了毫米波汽車變道雷達的具體技術指標;在分析目前常用的線性

2、調頻連續(xù)波(LFMCW)、頻率鍵控(FSK)、頻率步進連續(xù)波(SFCW)三種毫米波近程探測體制雷達在變道中目標探測優(yōu)缺點的基礎上,確定了本課題所采用的SFCW工作體制毫米波變道雷達系統(tǒng)方案。
　　 其次,重點研究了毫米波SFCW變道雷達系統(tǒng)中的頻綜設計。通過計算和仿真,確定了系統(tǒng)頻綜具體實現(xiàn)方案和技術指標。在分析DDS、PLL基本工作原理基礎上,采用DDS激勵PLL方案得到X波段三角型頻率步進連續(xù)波信號,再經(jīng)過CHX2092A實