高速公路隧道智能應(yīng)急消防系統(tǒng)規(guī)劃及消防軌道車(chē)設(shè)計(jì).pdf

1、隨著我國(guó)高速公路里程數(shù)的不斷增加，高速公路上火災(zāi)數(shù)量激增。對(duì)于高速公路上的火災(zāi)，目前世界上尚未有較完善的解決方案，面對(duì)頻發(fā)的火災(zāi)事故，大部分司機(jī)會(huì)選擇棄車(chē)，并撥打119進(jìn)行求救，但是由于我國(guó)消防隊(duì)大部分位于遠(yuǎn)離高速公路的市區(qū)范圍，難以在救火的“黃金10分鐘”內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)救火。因此往往錯(cuò)過(guò)滅火的最佳時(shí)機(jī)，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重，常伴有人員傷亡。
　　面對(duì)此種情況，規(guī)劃了一套高速公路隧道智能應(yīng)急消防系統(tǒng)。系統(tǒng)建立在高速公路隧道內(nèi)，以懸掛于

2、隧道拱頂部位的隧道消防軌道車(chē)為載體，進(jìn)行移動(dòng)或固定滅火。在立足于解決隧道內(nèi)車(chē)輛火災(zāi)的同時(shí)，也可對(duì)隧道外即將進(jìn)入隧道，已經(jīng)起火且火勢(shì)較小的車(chē)輛進(jìn)行滅火工作。
　　本文研究的主要內(nèi)容是從高速公路火災(zāi)事故的特性出發(fā)，通過(guò)調(diào)研分析，提煉出消防救火系統(tǒng)的功能列表，來(lái)指導(dǎo)高速公路隧道智能應(yīng)急消防系統(tǒng)的規(guī)劃以及隧道消防軌道車(chē)的設(shè)計(jì)。論文第一部分基于高速公路火災(zāi)事故的研究分析，提煉高速公路隧道智能應(yīng)急消防系統(tǒng)的需求列表。主要從火災(zāi)的發(fā)生原因、特點(diǎn)

3、、危害，事故分布特征以及事故類(lèi)型方面進(jìn)行研究分析，結(jié)合對(duì)消防人員、高速公路路政人員、起火司機(jī)的調(diào)研，對(duì)高速公路隧道智能應(yīng)急消防系統(tǒng)的需求進(jìn)行提煉，得到功能列表。第二部分高速公路隧道智能應(yīng)急消防系統(tǒng)規(guī)劃。在高速公路隧道智能應(yīng)急消防系統(tǒng)功能列表的基礎(chǔ)上，規(guī)劃消防系統(tǒng)的六個(gè)子系統(tǒng):火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)、隧道消防軌道車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)、消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、物資補(bǔ)給維護(hù)系統(tǒng)、緊急疏散系統(tǒng)、廣播以及緊急電話系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃。第三部分隧道消防軌道車(chē)設(shè)計(jì)。通過(guò)對(duì)于高速公路隧