層布式鋼纖維橡膠混凝土力學性能及應(yīng)用研究.pdf

1、本研究通過摻加橡膠粉對混凝土進行改性，使混凝土的韌性、抗裂性能和變形能力得到提高。將其應(yīng)用于路面工程，能夠使路面既保持在強度、耐久性、防火及防水害方面的優(yōu)點，又能改善其行車舒適性。同時采用層布式鋼纖維路面結(jié)構(gòu)形式，形成一種層布式鋼纖維橡膠混凝土的新型路面。這種復合式路面集中了剛性路面與柔性路面的優(yōu)點，互補了各自的缺陷，可望改善路面的路用性能。圍繞這一目標，進行的主要工作和取得的成果有： ㈠通過對比試驗的方法，分析了橡膠混凝土材料

2、的物理力學性能(壓縮彈性模量、立方體抗壓強度和軸心抗壓強度)。 ㈡通過對普通混凝土、橡膠混凝土、層布式鋼纖維混凝土和層布式鋼纖維橡膠混凝土進行彎拉性能試驗，得出摻加橡膠粉和分層布置鋼纖維的方式對混凝土彎拉強度和彎拉韌性所造成的影響。 ㈢用多層狀彈性體系的應(yīng)力與位移方法對層布式鋼纖維橡膠混凝土路面結(jié)構(gòu)進行分析，以層狀彈性體系理論為基礎(chǔ)，建立了層布式鋼纖維橡膠混凝土路面結(jié)構(gòu)的有限元計算模型，然后通過有限元方法分別分析在荷載應(yīng)