干船塢滲流數(shù)值模擬研究及其應(yīng)用.pdf

1、船塢是供修造船舶用的水工建筑物。船塢分為干船塢和浮船塢兩種。其中干船塢是三面接陸一面臨水，其周圍地下水位和江水位都較高，船塢的地下結(jié)構(gòu)都受到地下水較大的作用力。雖然我們可以利用排水減壓設(shè)施可以有效地降低或消除地下水對船塢地下結(jié)構(gòu)的作用力，但是由于排水減壓將地下水位降低后，會產(chǎn)生較大的水位差形成較大的水力坡降，從而導(dǎo)致滲流的不穩(wěn)定和管涌、流土的發(fā)生。為了保證滲流穩(wěn)定，防止管涌和流土的發(fā)生，對船塢的滲流分析是必不可少的。
　　干船塢滲

2、流問題通常采用實(shí)驗和有限元亦或是二者結(jié)合的方式給出，但是常常由于實(shí)驗繁雜或是計算量過大而導(dǎo)致不能很快的給出具有高可靠性的滲流分析結(jié)果。滲流分析結(jié)果包括了滲流水頭分布、滲流速度分布和通過塢底的滲流量，在實(shí)際工程中，考慮更多是通過干船塢底部的滲流量。塢底滲流量的大小直接關(guān)系著建造排水設(shè)施的方案，如果滲流量過大，則方案的經(jīng)濟(jì)性和安全性的成本將會很高，所以我們要將通過船塢滲流量控制在一個合理的范圍內(nèi)，使得工程又經(jīng)濟(jì)又安全。
　　現(xiàn)行規(guī)范還

3、是交通部于1987年發(fā)布的《干船塢設(shè)計規(guī)范》，通過對現(xiàn)行船塢設(shè)計規(guī)范分析，干船塢滲流量計算公式中滲透輪廓線的等效總長度不易直接求出，采用離散方法等效代替，將滲透輪廓線由曲線離散分解為直線段，容易產(chǎn)生誤差，并且化簡過程繁雜不方便設(shè)計人員計算。
　　本文構(gòu)造了多種干船塢模型進(jìn)行數(shù)值模擬，考慮了干船塢塢底寬度、透水地基厚度和防滲帷幕的影響，基于大連理工大學(xué)獨(dú)立開發(fā)的Hydroinfo水力信息系統(tǒng)系統(tǒng)計算出滲流水頭分布、滲流速度分布和通過