瀝青瑪蹄脂粘彈性特性的DSR試驗(yàn)研究.pdf

1、膠漿理論認(rèn)為，瀝青吸附在礦粉及部分細(xì)集料表面后，形成瀝青瑪蹄脂，然后才與其它粗、細(xì)集料產(chǎn)生吸附和粘結(jié)作用，形成具有一定強(qiáng)度和變形能力的瀝青混合料，因此，瀝青瑪蹄脂的性能在很大程度上影響著瀝青混合料的路用性能。因此，瀝青瑪蹄脂是影響混合料性能的關(guān)鍵因素，對(duì)瀝青瑪蹄脂的性能進(jìn)行研究就顯得尤為重要。 然而，在工程實(shí)踐中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于瑪蹄脂原因而產(chǎn)生的問題，甚至在瀝青和礦粉都符合規(guī)范要求時(shí)，混合料的性能卻不盡如人意。 以往研究瀝

2、青路面材料的思路是，分別對(duì)瀝青和瀝青混合料進(jìn)行約束，同時(shí)對(duì)瀝青混合料的體積特性和力學(xué)特性以及路用性能進(jìn)行考察，以滿足瀝青路面的要求。目前對(duì)于瀝青的研究已經(jīng)形成了一整套評(píng)價(jià)體系，包括經(jīng)驗(yàn)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)以及美國SHRP計(jì)劃形成的Superpave-PG瀝青結(jié)合料評(píng)價(jià)體系等等。瀝青瑪蹄脂是一種粘彈性材料，基于流變學(xué)原理對(duì)其進(jìn)行的特性研究還比較少，而由于其對(duì)瀝青混合料及其他材料的特性影響，對(duì)瀝青瑪蹄脂的性能研究具有很重要的意義。瀝青瑪蹄脂的性能會(huì)

3、直接關(guān)系到瀝青混合料的性能，雖然目前國內(nèi)外許多科研機(jī)構(gòu)對(duì)瀝青瑪蹄脂的力學(xué)性能進(jìn)行了一些研究，但不夠系統(tǒng)化，并且對(duì)瀝青瑪蹄脂的微觀機(jī)理探討深度不夠，所以關(guān)于瀝青瑪蹄脂的研究仍有大量的工作需要進(jìn)行。 本課題在已有成果基礎(chǔ)上，將瀝青瑪蹄脂作為研究對(duì)象，借助于Superpave瀝青研究的相關(guān)設(shè)備動(dòng)態(tài)剪切流變儀(DSR)對(duì)試驗(yàn)中工作參數(shù)與瀝青瑪蹄脂流變參數(shù)的變化規(guī)律進(jìn)行分析；對(duì)瀝青瑪蹄脂的流變特性與溫度、瀝青瑪蹄脂的流變特性和填料粒徑、瀝