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1、通過系統(tǒng)的現(xiàn)場調(diào)研,掌握了廈蓉高速公路(水都線)淺變質(zhì)巖系風化層高邊坡的工程地質(zhì)特性;利用赤平極射投影法,確定了結(jié)構(gòu)面的優(yōu)勢產(chǎn)狀;在現(xiàn)場統(tǒng)計了結(jié)構(gòu)面的巖石質(zhì)量指標.RQD值、粗糙度系數(shù)JRC、節(jié)理密度和巖石完整度指標等參數(shù),為邊坡結(jié)構(gòu)體力學參數(shù)的確定奠定了基礎(chǔ)。
采用了X光衍射和SEM電鏡掃描方法,描述了淺變質(zhì)巖的礦物組成和微觀結(jié)構(gòu)特征;通過反分析法、試驗法和經(jīng)驗方法,獲取巖體的物理力學參數(shù)c、()值,并通過三種結(jié)果的相互
2、對比印證,提出了在不同情況下獲取巖石力學參數(shù)的有效方法。
根據(jù)調(diào)研與分析,提出了貴州地區(qū)淺變質(zhì)巖系工程邊坡的破壞機理和常見的破壞模式;依托具體邊坡,從結(jié)構(gòu)面要素的統(tǒng)計和巖體質(zhì)量分級出發(fā),利用赤平極射投影理論,建立邊坡和各組優(yōu)勢結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)狀關(guān)系的數(shù)學幾何模型;根據(jù)Hoek-Bray模式識別理論,確定了邊坡的破壞模式;SMR法和修正的CSMR分級法,分別對邊坡的局部穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性做出快速、定性的分析;針對不同的破壞模式,由
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