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文檔簡介
1、伴隨我國經濟的高速發(fā)展,航運已成為我國綜合運輸體系的重要組成部分,是對外貿易的最主要方式之一,航運業(yè)的重要地位日益突出。我國航運企業(yè)整體上船舶管理模式落后,信息化程度較低。大型航運企業(yè)由于資金比較充裕,管理較規(guī)范,在面對國際企業(yè)的競爭中較早地采用了信息化管理,目前處于完善發(fā)展階段。而中小航運企業(yè)由于規(guī)模小、資金少、業(yè)務流程變化多樣,在信息化管理的建設方面處于起步階段,沒能廣泛和規(guī)范的推廣。其核心的船舶維修保養(yǎng)的管理就是如此,很多船舶的維
2、修保養(yǎng)管理仍在沿襲著手工操作的歷史,船岸之間的數(shù)據(jù)無法及時傳輸和共享。提高維修保養(yǎng)的效率已成為以低成本獲得高效益的重要手段和方法,其對于保障船舶安全、提高營運效率、降低營運成本,提高中小型航運企業(yè)的競爭力至關重要。 本論文通過對中小型航運公司的實地調查,獲取各個中小型航運公司的基本情況,了解其對機務管理的信息化需求,并提取出適合于大多數(shù)中小型航運公司的基本和基礎業(yè)務需求和流程;采用UML建模語言,以符合PMS規(guī)范的CWBT船舶機
3、務維修保養(yǎng)體系為基礎,完成了針對中小型航運企業(yè)的基于機務管理的,偏重易用性、可重用性和可擴展性的基本軟件架構設計,使之適合開發(fā)出面向中小型航運企業(yè)的通用機務管理信息系統(tǒng)軟件。 本文共分五個部分。第一部分:緒論。介紹了文章的研究背景,目前的現(xiàn)狀,今后的發(fā)展,研究的內容和意義。第二部分:相關的設備管理、機務管理理論基礎。第三部分:相關的軟件開發(fā)技術和架構設計的理論和最新發(fā)展。第四部分:針對中小型航運企業(yè)的核心業(yè)務,采用UML方法進行
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