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文檔簡介
1、近年來,隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,以高速公路為主體的快速交通網(wǎng)絡的建設取得了突飛猛進的進步。山區(qū)公路隧道作為高速公路的一個重要組成部分,由于它所處的特殊地理位置,公路隧道的環(huán)境效應、經(jīng)濟效應和社會效應等已經(jīng)成為日益突出的問題。本文著重從洞門環(huán)境保護的角度出發(fā),同時在考慮洞門安全性和經(jīng)濟性的基礎上,對不同地形、地貌、地質(zhì)條件、和生態(tài)環(huán)境影響下,如何選擇合理的隧道洞門型式,進行了初步的研究和探討。
本論文共六章,主要內(nèi)容由三大部
2、分組成:第一部分:山區(qū)高速公路隧道建設的概述;介紹了國內(nèi)外隧道洞口段環(huán)保型建設的現(xiàn)狀和存在的問題;第二部分:山區(qū)高速公路隧道洞門分類及特點、選型主要影響因素;介紹了隧道洞門的發(fā)展,根據(jù)層次分類法的思想對洞門型式進行分類,并將洞門的安全性、環(huán)保性和經(jīng)濟性作為選型的主要考慮因素;第三部分:山區(qū)隧道洞門選型環(huán)境經(jīng)濟評價模型的構建;主要是在前兩部分的基礎上,應用層次分析法(AHP),從安全、環(huán)保、經(jīng)濟等方面對不同洞門型式進行評價,得到不同條件下
3、,最適宜的洞門型式。
本論文將層次分析法引入環(huán)保型洞門選型的評價分析之中,洞門的分類、特點和選型影響因素始終圍繞這一方法、理論展開,通過構建選型環(huán)境經(jīng)濟評價模型,得出以下結(jié)論:從安全性方面考慮:柱式洞門和城堡式洞門的安全性相對較好,一字式洞門和臺階式洞門的安全性相對較差;從環(huán)保性和經(jīng)濟性上考慮:“洞式”洞門的環(huán)保性要顯著優(yōu)于“墻式”洞門,柱式洞門和城堡式洞門的環(huán)保性和經(jīng)濟性均較差。同時,為了實現(xiàn)洞門選型的智能化,本文在洞門
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