基于激光測(cè)距的車輪踏面外形測(cè)量?jī)x的研究.pdf

1、目前中國(guó)的鐵路事業(yè)正在高速發(fā)展，高速機(jī)車成為了客運(yùn)的主流，大量的高速鐵路和地鐵也正在建設(shè)中。在機(jī)車速度提升的同時(shí)對(duì)于機(jī)車的運(yùn)行安全也越來越受到重視。作為機(jī)車關(guān)鍵部件的車輪在機(jī)車運(yùn)行安全中擔(dān)任著重要的作用，因此，對(duì)于車輪的監(jiān)測(cè)也是每個(gè)國(guó)家鐵路部門十分重視的一項(xiàng)檢測(cè)任務(wù)。目前全球針對(duì)車輪測(cè)量的儀器種類眾多，主要測(cè)量的參數(shù)有：輪對(duì)尺寸、踏面外形、踏面缺陷及內(nèi)部探傷。本文主要研究并設(shè)計(jì)一臺(tái)用于測(cè)量車輪踏面外形的便攜式測(cè)量?jī)x器，采用的激光測(cè)距傳感

2、器及DSP-TMS320F2812芯片組成的測(cè)量系統(tǒng)，完成對(duì)輪對(duì)尺寸數(shù)據(jù)的采集、運(yùn)算、傳輸和顯示功能。
　　 本文通過大量的前期調(diào)研，針對(duì)激光測(cè)距傳感器特點(diǎn)和車輪踏面形狀，制定了設(shè)計(jì)方案。儀器由固定在儀器平臺(tái)上的激光器，反射激光的反射鏡，和連接反射鏡轉(zhuǎn)軸的光電編碼器組成。通過算法，DSP芯片將激光測(cè)距信息和光電編碼器測(cè)角信息轉(zhuǎn)換為目標(biāo)點(diǎn)的直角坐標(biāo)系下的坐標(biāo)。反射鏡的轉(zhuǎn)動(dòng)可以令儀器獲得踏面截面上所有的點(diǎn)的坐標(biāo)，從而組成踏面曲線，計(jì)