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文檔簡(jiǎn)介
1、深層水泥土攪拌樁加固軟土路基在我國(guó)已有30多年,從多年的工程實(shí)踐來(lái)看,深層水泥土攪拌樁加固軟土路基呈現(xiàn)出了很多方面的不足,主要表現(xiàn)為樁身質(zhì)量均勻性較差、加固深度不大、冒漿多、較小的樁間距破壞了天然土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等方面。針對(duì)傳統(tǒng)水泥土攪拌樁的以上弊端,在廣州番禺區(qū)首次引入了釘形水泥土雙向攪拌樁加固軟土地基,鑒于這種樁型在工程實(shí)踐中的應(yīng)用還很少,因此很有必要對(duì)其進(jìn)行深入的研究。
本文依托廣州市番禺區(qū)黃欖快速干線市政道路標(biāo)第二標(biāo)段
2、軟基處理試驗(yàn)段,隨機(jī)選取三根釘形水泥土雙向攪拌樁樁進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的抽芯試驗(yàn),然后對(duì)抽芯試樣進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn);對(duì)其中兩根樁進(jìn)行平板載荷試驗(yàn),最后采用二維有限元分析軟件PLAXIS對(duì)單樁載荷試驗(yàn)的荷載傳遞規(guī)律進(jìn)行分析研究,通過(guò)以上幾方面的工作主要取得的研究成果如下:
(1)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)抽芯試驗(yàn)和室內(nèi)的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)實(shí)驗(yàn)對(duì)攪拌土質(zhì)條件對(duì)樁身水泥土強(qiáng)度的影響進(jìn)行了研究,研究表明:水泥土攪拌樁的攪拌土質(zhì)對(duì)樁身強(qiáng)度有很大的影響,粉質(zhì)粘土條件
3、下,水泥土強(qiáng)度最大,淤泥質(zhì)中砂條件下,水泥土強(qiáng)度次之,淤泥條件下水泥土強(qiáng)度最小;
(2)通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)獲得的Q-s曲線和s-lgt曲線分析得知:釘形水泥土雙向攪拌樁在滿足設(shè)計(jì)要求的極限荷載作用下沉降很小,這有利于道路工后沉降的控制;
(3)通過(guò)在樁體內(nèi)埋設(shè)的應(yīng)變片量測(cè)在靜載試驗(yàn)下樁身應(yīng)變隨深度的變化規(guī)律,結(jié)合樁身不同深度水泥土的彈性模量,計(jì)算得到樁身軸力-深度曲線和樁身側(cè)摩阻力-深度曲線,分析得知:樁身軸
4、力隨深度逐步衰減,較下部樁身,擴(kuò)大頭范圍內(nèi)衰減更快;隨著荷載的增大,樁土相對(duì)位移逐漸增大,樁身側(cè)摩阻力自上而下逐漸發(fā)揮,樁身側(cè)摩阻力有明顯的分層性,荷載越大,分層越明顯,在樁頂下至4.5m左右上的深度范圍內(nèi),樁體側(cè)摩阻力變化很大。
(4)通過(guò)有限元軟件PLAXIS模擬分析得知:釘形水泥土雙向攪拌樁的樁側(cè)阻力的發(fā)揮從上往下有一個(gè)逐漸的衰減過(guò)程,表現(xiàn)出明顯的時(shí)間效應(yīng);釘形水泥土雙向攪拌樁引起的土的豎向位移從上到下是逐漸減小的。
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