車載式路面平整度檢測系統的設計與研究.pdf

1、路面平整度是評價公路，特別是高速公路技術性能最重要的指標之一，如何對其進行快速精確的測量是當前一個十分重要的課題。隨著傳感器技術的發(fā)展，采用非接觸式檢測方法的車載式路面平整度儀由于其高速率，長距離，精度高等特點成為路面平整度檢測技術的發(fā)展方向。因此，本文對車載式路面平整度儀進行了設計和實驗研究。
　　 首先，介紹了平整度的定義和國內外的發(fā)展現狀，以及路面平整度檢測技術的發(fā)展方向。引入公路平整度檢測中使用最廣泛的評價指標—國際平整

2、度指數IRI，圍繞其基本定義、算法和性質開展了具體研究。在上述研究基礎上，設計了基于激光測距技術的車載式路面平整度檢測系統。設計工作主要包括：指標要求分析；路面高程、車載平臺垂直振動和縱向位移測量方法的研究；傳感器參數的分析和選擇；里程顯示控制系統的設計；以及數掘的采集和處理等。
　　 利用室內振動平臺，對上述檢測系統在不同正弦激勵下IRI與頻率、振幅之間的關系進行了實驗研究，并分析了加速度傳感器修正平臺振動的效果。最后，在室外